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秋天的诗句-拟向南航集团定增募资不超168亿元 南边航空将引入31架飞机及归还告贷

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摘要
【拟向南航集团定增募资不超168亿元 南边航空将引入31架飞机及归还告贷】南边航空(600029)10月30日晚布告,拟非公开发行A股股票的数量不超越24.53亿股(含24.53亿股),且征集资金总额不超越人民币168亿元,(含人民币168亿元),征集资金将用于引入31架飞机项目及归还公司告贷。(证券时报)

  南边航空(600029)10月30日晚布告,拟非公开发行A股股票的数量不超越24.53亿股(含24.53亿股),且征集资金总额不超越人民币16秋天的诗句-拟向南航集团定增募资不超168亿元 南边航空将引入31架飞机及归还告贷8亿元,(含人民币168亿元),征集资金将用于引入31架飞机项目及归还公司告贷。

  别的,南边航空拟非公开发行H股股票数量不超越6.13亿股(含6.13亿股),且征集资金总额不超越港币35亿元(含港币35亿元)。本次非公开发行H股股票所征集资金在扣除发行费用后,将悉数用于弥补公司一般运营资金。

  南边航空本次非公开发行A沈阳二手车股股票的发行方针为公司控股股东南航集团,非公开发行H股股票的发行方针为南龙控股。本次非公开发行的发行方针均以现金方法一次性认购。南航集团和南龙控股已与公司签订了附条件收效的股份认购协议。

  南边航空本次非公开发行A股及H股构成相关买卖,南航集团及相关股东、相关董事逃避表决相关事项。到布告发布之日,南边航空控股股东为南航集团,实践操控人为国务院国资委。本次非公开发行完成后,公司控股股东与实践操控人不变。因而,本次非公开发行不会导致公司的操控权发生变化。

  据悉,南边航空是我国运送飞机最多、航线网络最兴旺、年客运量最大的航空公司。到2018年末,公司运营包含波音787、777、747、737系列,空客380、330、320系列等类型客货运送飞机840架。2018年,公司旅客运送量近1.40亿人次,接连40年居我国各航空公司之首,机队规划和旅客运送量均居亚洲榜首、世界第三。

  近年来,全球航空运送需求安稳,全球航空业盈余遍及向好。依据世界航空运送协秋天的诗句-拟向南航集团定增募资不超168亿元 南边航空将引入31架飞机及归还告贷会(IATA)发布的数据显现,2018年全球航空客运需求同比添加6.5%,全球航空运力同比添加6.1%,全年均匀客座率水平升至新高81.9%。

  依据民航局、国家发改委、交通运送部发布的《民航十三五规划》,到2020年,我国运送总周转量、旅客总周转量的开展方针分别为1,420亿吨公里和7.2亿人次,年均添加10.8%和10.4%。

  据介绍,为掌握全球和我国民用航空商场快速开展的机会,南边航空方案活跃扩展机队规划,估计“十三五”期末机队规划为972架,增速与“十二五”期间我国民航机队年均增速和《民秋天的诗句-拟向南航集团定增募资不超168亿元 南边航空将引入31架飞机及归还告贷航十三五规划》中的运量增速方针根本匹配。

  经过本次非公开发行A股股票,南边航空将运用征集资金引入31架飞机,并在添加机队规划、提高公司运力的一起,继续优化航线网络和机队结构,与公司机队开展方案和购机方案相匹配,契合公司打造精简高效的现代化机队的开展方向,然后进一步添加公司的中心竞争力。

  到2016年12月31日、2017年12月31日、2018年12月31日及2019年9月30日,南边航空兼并报表口径的资产负债率分别为72.71%、71.53%、68.30%及73.89%。现在南边航空财政杠杆较高,必定程度上下降了其财政安全性和抗危险才能。

  本次,南边航空拟将本次非公开发行A股股票征集资金中的人民币35亿元用于归还公司告贷,用于下降公司资产负债率,削减财政费用,提高抗危险才能,提高盈余才能。据了解,当征集资金人民币 35亿元按方案归还公司告贷后,南边航空兼并资产负债率将进一步降至 69.65%。

  南边航空称,本次非公开发行A股将进一步稳固和加强公司主营业务,增强公司中心竞争力,提高盈余才能,扩展商场份额,为未来的继续开展奠定良好基础。

  南边航空一起发表三季报秋天的诗句-拟向南航集团定增募资不超168亿元 南边航空将引入31架飞机及归还告贷,前三季度营收1166.65亿元,同比添加7.14%;净利润40.78亿元,同比下滑2.32%。

(文章来历:证券时报e公司)

(责任编辑:DF075)